Ride it!Mountainbike, racefiets, gravelbike en BMX

Iedere fietser kent de vraag: “Zou ik sneller zijn met een lichtere fiets of minder lichaamsgewicht?” Het antwoord is niet altijd eenvoudig, want het effect van gewicht hangt sterk af van het type fietser, het parcours en de omstandigheden. In dit blog leggen we op een algemene manier uit waar gewicht telt, wat het verschil is tussen lichaamsgewicht en fietsgewicht, en waarom sommige onderdelen zwaarder wegen dan andere. Voor een gedetailleerde analyse en praktische vuistregels kun je doorklikken naar onze complete gids op Beterworden.nl.

Gewicht op de weg

Op vlakke wegen of lichte hellingen is luchtweerstand meestal de grootste beperkende factor. Of je fiets nu één kilo lichter is of niet, het verschil in snelheid is vaak minimaal. Een lichtere fiets merk je pas echt bij acceleraties, bijvoorbeeld bij het optrekken na een stoplicht of bij korte sprints.

Daarom geldt: op vlak terrein is aerodynamica vaak belangrijker dan gewicht. Een goede houding, aerodynamische kleding of een gestroomlijnde fiets kan meer tijdwinst opleveren dan een paar kilo minder.

Gewicht bergop

Bij klimmen wordt het effect van gewicht duidelijker. Hier gaat het grootste deel van je energie naar het omhoog brengen van jouw massa en die van de fiets. Zowel lichaamsgewicht als fietsgewicht spelen een rol. Minder gewicht betekent dat je minder kracht hoeft te leveren om vooruit te komen, waardoor je comfortabeler klimt en minder snel vermoeid raakt.

Hoewel een lichte fiets zeker helpt, is een lager lichaamsgewicht vaak net zo effectief. Dit betekent dat werken aan je eigen fitheid en voeding een directe invloed heeft op je klimsnelheid.

Lichaamsgewicht versus fietsgewicht

Veel renners vragen zich af of een kilo lichaamsgewicht hetzelfde effect heeft als een kilo op de fiets. Het korte antwoord is: voor het klimmen vrijwel wel. Beide vergen extra energie om vooruit te komen.

Er zijn wel verschillen in hoe het aanvoelt:

• Gewicht in de wielen of banden voelt zwaarder bij optrekken en bij technische manoeuvres, omdat het roterende massa is.

• Gewicht in het frame beïnvloedt vooral de algemene handling van de fiets.

• Lichaamsgewicht kan ook samenhangen met luchtweerstand, vooral op hogere snelheden op vlakke wegen.

Gewicht bij mountainbiken en offroad

Bij offroad rijden wordt het effect van gewicht vaak nog duidelijker. Singletracks bestaan uit veel bochten, korte beklimmingen en variërende ondergrond. Dit betekent:

• Elke kilo extra kost meer energie bij acceleraties uit bochten.

• Rotatiegewicht in wielen of banden voelt merkbaar zwaarder aan, vooral bij korte, krachtige optrekkingen.

• Lichtere fietsen zijn wendbaarder, wat helpt bij technische passages, sprongen en snelle richtingswisselingen.

Kortom, bij mountainbiken en gravelritten kan het verliezen van gewicht in de fiets of in de wielen een groter praktisch verschil maken dan op vlakke wegen.

Slimme strategieën

Als je sneller wilt fietsen, hangt de beste aanpak af van je type parcours:

• Vlak terrein: focus op aerodynamica en rolweerstand.

• Bergop: gewicht telt, zowel van lichaam als fiets.

• Offroad en singletrack: lichte wielen en een wendbare fiets maken een groot verschil.

Daarnaast blijft je eigen lichaamsgewicht een belangrijk onderdeel van de vergelijking. Een kilo lichter op je lijf kan net zo veel opleveren als een kilo van je fiets, en vaak tegen veel lagere kosten.

Meer weten?

Wil je precies weten hoeveel een kilo minder gewicht je oplevert in verschillende situaties, van vlak terrein tot steile beklimmingen en technische singletracks? Bekijk dan onze complete gids op Beterworden.nl. Daar vind je uitgebreide uitleg, praktische vuistregels en tips voor zowel weg- als mountainbikers.

aerodynamica, Beterworden, energie, featured, fietsadvies, fietsstrategie, fietstips, gewicht, gewicht fiets, gravel, handling, klimmen, kracht, lichaamsgewicht, lichtere fiets, mountainbike, offroad, optrekken, performance, rolweerstand, rotatiegewicht, routeplanning, singletrack, slim fietsen, snelheid, technische trail, tijdwinst, training, wielen, xc

By Martijn

---

---